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Topic
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Buongiorno,
ho scaricato il pacchetto sty frontevr per compilare il frontespizio della mia tesi di laurea in modo agevole ma ho riscontrato un problema a che non riesco a risolvere:
il pacchetto viene caricato, il codice tex compilato, e tutte le pagine generate (compreso il frontespizio come desiderato).
il problema è che la prima pagina che segue il frontespizio ha il bordo inferiore azzerato e le parole arrivano fino in fondo alla pagina.
le pagine seguenti invece sono come dovrebbero e non presentano errori di bordi scomparsi.
nessuno ha trovato lo stesso errore?ho provato anche a creare un documento tutto nuovo includendo praticamente solo il pacchetto interessato e si presenta la stessa cosa.. la pagina dopo continua fino alla fine del bordo a4 senza margine.
Vi sarei molto grato se riusciste a suggerirmi dove possa essere l’errore.
GrazieCODICE:
\documentclass[a4paper,12pt,oneside]{report}
\usepackage[utf8x]{inputenc}
\usepackage[italian]{babel}
\usepackage{graphicx}
\usepackage{setspace}
\usepackage[imm/eps/sigillo.eps]{frontevr}\author{Alessio Zanutta}
\setlength\parskip{0.10in}
\onehalfspacing\begin{document}
\begin{frontespizio}
\Universita{Trieste}
\Facolta{Ingegneria}\Corso[Laurea]{Ingegneria dei Materiali}
\Annoaccademico{2005–2006}
\Titoletto{Tesi di laurea sui Materiali Compositi}
\Titolo{Prove di Infiammabilità su Materiali Compositi \\ Resina Epossidica/Fibre di Carbonio \\ nanocaricati con Montmorilloniti funzionalizzate\\?}
\IlCandidato{Alessio Zanutta}
\Matricola{88100036}\Relatore{Prof. Elio Lucchini}
\Correlatore{???}
\end{frontespizio}
\chapter*{Introduzione}
L’industria aeronautica, essendo stata la promotrice delle ricerche che hanno portato alla nascita dei materiali compositi avanzati, è stata conseguentemente la prima ad impiegarli. Fino alla fine degli anni sessanta essi furono utilizzati solamente per particolari marginali, tanto che la loro percentuale in peso non superava l’1\% del totale. All’inizio degli anni settanta la percentuale era salita al 3-4\% circa dell’intera struttura dell’aeromobile, ma i componenti prodotti con questa tecnologia erano ancora limitati, si trattava solo di flap, timoni, stabilizzatori e derive. La prudenza riguardo l’impiego dei materiali compositi era però giustificata dall’attesa dei risultati sperimentali di volo dei nuovi prodotti sia sotto il profilo della resistenza a fatica, sia in relazione agli agenti atm…
PS:scusate il doppio messaggio nella sezione tipografia, ho commesso un errore
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